Wolkswagen confirma que finalmente sí construirá la factoría de baterías en Sagunto
La gigafactoría de baterías de Sagunto será una
realidad. Grupo Volkswagen despejó este miércoles las dudas que él mismo había
sembrado sobre su compromiso de construir esta planta al confirmar que acepta
los 397 millones en ayudas del Perte VEC para electrificar sus fábricas de
Martorell y Landaben y levantar la fábrica que les suministrará las baterías. Y
lo hará gracias al compromiso de la Generalitat Valenciana de ofrecerle el
mismo trato económico que recibe la factoría de Ford Almussafes, como informan
los compañeros de Valencia Plaza.
"Hoy es un día histórico para todos
nosotros. Damos un paso estratégico:
SEAT, el Grupo Volkswagen, PowerCo y las empresas del proyecto Future:
Fast Forward hemos aceptado la resolución del Perte VEC y conjuntamente
invertiremos 10.000 millones de euros en España. Es un primer paso y, ahora,
seguiremos buscando soluciones para desarrollar nuestro ambicioso plan de
electrificación", destacaba en un comunicado el presidente de Seat y
Cupra, Wayne Griffiths.
Con ello acababan diez días de tensión y
negociaciones a contrarreloj del Gobierno y el Consell para convencer a la
firma alemana. Y es que la cantidad asignada en las ayudas del Perte a la
multinacional está por debajo de las aspiraciones iniciales de la empresa, por
lo que la decisión de continuar adelante con el proyecto estaba condicionada a
obtener más ayudas del Estado o la Generalitat.
Y así será, pero ni la compañía ni las
administraciones han desvelado las cantidades que han tenido que poner sobre la
mesa para evitarse otra renuncia al Perte y, sobre todo, no dejar escapar los
10.000 millones de inversión prometidos por Volkswagen.
Todas las partes reconocían que una inversión de
esa envergadura requería de un apoyo público más intenso, pero los argumentos
del Gobierno y el Consell para convencer a Volkswagen por segunda vez de la
rentabilidad de realizar este proyecto en España se mantienen en secreto. Los
fondos que Volkswagen recibirá más allá de los 397 millones del Perte son una
incógnita, así como si realmente se llegó a plantear transformar su órdago en
una renuncia definitiva.
Volkswagen no tendrá "fondos extra" de
la Generalitat, según aseguró Ximo Puig este miércoles tras celebrar la
decisión de la multinacional, pero sí garantizó un "apoyo
suplementario" que se irá concretando en los próximos meses a medida que
la empresa vaya completando los hitos del acuerdo de intenciones que ha firmado
con el Consell. El dinero saldrá de los propios recursos de la Generalitat o de
los fondos regionales que canaliza la administración.
Fuentes de la empresa reconocen a Valencia Plaza
que esos incentivos regionales en forma de apoyo a la inversión están
contemplados en la propia convocatoria del Perte y, de hecho, fueron uno de los
motivos por los que el grupo se decantó por Sagunto frente a los otros
aspirantes a acoger la gigafactoría de baterías. El presidente de la
Generalitat sí concretó que la referencia para estimar el apoyo que Volkswagen
recibirá por instalarse en Sagunt son las ayudas que la Generalitat ha dado y
continuará dando a Ford para su factoría de Almussafes.